Publicado em 30/05/2019 às 16h37.

Conheça a segunda etapa do metrô: trajetos vão até Pirajá e Lauro de Freitas

Em operação desde 2015, trecho da Linha 1 tem mais de 5,5 km; na Linha 2, o segundo tramo leva os cidadãos até a Região Metropolitana

Redação
Foto: Elói Corrêa/ GOVBA
Foto: Elói Corrêa/ GOVBA

 

A segunda etapa do metrô, mais conhecida como Tramo 2, totaliza, unindo os trechos da Linhas 1 e 2, mais de de 8,5 km de extensão. O trecho da Linha 1 referente ao Tramo 2 já foi construído. As estações que fazem parte do percurso Acesso Norte a Pirajá estão em operação desde 2015. Já a segunda etapa da Linha 2 está em andamento. A extensão levará os passageiros até Lauro de Freitas, Região Metropolitana de Salvador.

Além das estações metroviárias, o sistema conta com sete terminais de integração com os ônibus urbanos e metropolitanos.

Linha 1

A Linha 1 do sistema metroviário é composta por sete estações. Lapa, Campo da Pólvora, Brotas e Bonocô foram construídas na primeira fase do projeto. Em seguida, após a implantação do Tramo 2, as estações Retiro, Bom Juá e Pirajá aumentaram a extensão da linha em 5,6 km.

Em agosto de 2014, a quinta estação, Retiro, foi inaugurada. Além disso, na mesma época, a conexão entre as linhas passou da Estação Bonocô para a Estação Acesso Norte. Os primeiros bicicletários do sistema foram inaugurados em fevereiro de 2015, nas estações Acesso Norte e Retiro, com capacidade para 108 bicicletas cada. Em abril de 2015, foi inaugurada a sexta estação, a Bom Juá e, em novembro, a Bonocô.

Em dezembro do mesmo ano, inaugurou-se a estação Pirajá, com a presença da então presidente Dilma Rousseff, do governador Rui Costa e do prefeito ACM Neto, assim completando o projeto original da Linha 1 – que previa 12 km de extensão.

A implantação do trecho diminuiu o tempo que os passageiros levavam para transitar e desafogou o trânsito nas avenidas mais próximas. Atualmente, os cidadãos conseguem ir da Lapa a Pirajá em apenas 18 minutos.

“Vamos avançando com esse serviço de qualidade e excelência, levando-o a mais pessoas. A Linha 1 foi o marco inicial do nosso metrô e agora também será um marco de expansão desse serviço”, destaca o secretário de Desenvolvimento Urbano, Sérgio Brito.

Linha 2

A Linha 2 começou a ser implantada em 2015 e a sua primeira parte entrou em operação em dezembro de 2016. De acordo com o presidente da Companhia de Transporte da Bahia (CTB), Eduardo Copello, a construção foi considerada a maior obra urbana da América Latina e contou com mais de 8 mil trabalhadores no canteiro.
No que se refere ao Tramo 2, o trecho está em andamento. A extensão partirá da Estação Aeroporto até Lauro de Freitas, ampliando a linha em 3 km. O trajeto percorre, em sua maior parte, o canteiro central da Avenida Luís Viana, a Paralela, até chegar à Estrada do Coco (BA-099 ou Linha Verde), passando antes pela Avenida Caribé.

Na Linha 2, atualmente, circulam cerca de 200 mil passageiros por dia. Com o trajeto ampliado até Lauro de Freitas, pessoas de outros municípios poderão usufruir de uma rede que integra ônibus metropolitanos e facilita a volta para casa.
Para Copello, o conjunto de ações na Linha 2 se converteu em uma mudança na vida dos cidadãos e na ligação entre Salvador e Lauro de Freitas. “As pessoas passaram a contar com um transporte fácil, seguro, rápido e confortável. Em vários casos, elas chegam a reduzir o tempo de viagem entre Lauro e o Centro de Salvador em mais de 30 minutos. Tempo esse que pode ser mais bem aproveitado pelo cidadão”, enfatizou.

As intervenções da Linha 2, na região entre a Rodoviária e Pernambués, ainda incluíram a construção de uma via exclusiva para ônibus, a Via Expressa, abrindo uma ligação direta com o Viaduto Raul Seixas e contribuindo para descomplicar o trânsito no local.

Já as intervenções no canteiro central da Avenida Paralela incluíram a construção de dez novas passarelas ao longo da via, além de reforma e adequação de passarelas já existentes. Os investimentos possibilitaram a retirada das sinaleiras, devolvendo a característica de via expressa à Paralela.

Também foram inaugurados quatro viadutos que viabilizaram a passagem da Linha 2 do metrô no canteiro. Os novos acessos substituem os antigos retornos. Na região do Aeroporto, foi entregue o novo viaduto 2 de Julho.

Reprodução: GOV
Reprodução: GOV

O metrô

Com investimento de R$ 3,6 bilhões para a conclusão da Linha 1 e implantação da Linha 2, o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas conta com 20 estações em operação e, aproximadamente, 33 km de extensão, transportando, em média, 370 mil usuários por dia. As duas linhas abrem às 5h da manhã e vão até meia-noite, com intervalo entre trens diminuído em horários de pico

Viabilizado pelo Governo do Estado e administrado pela concessionária CCR Metrô Bahia, o sistema metroviário oferece mais conforto, segurança e menos tempo de deslocamento para soteropolitanos, moradores da Região Metropolitana e turistas.

Desde 2014, com o início da operação, o metrô vem se consolidando e atendendo um público cada vez maior. Até o momento, mais de 180 milhões de pessoas já utilizaram o sistema. Salvador, inclusive, é um das poucas capitais brasileiras que tem um metrô que chega até o aeroporto internacional.

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