Publicado em 14/05/2018 às 10h46.

Prefeitura planeja implantar sete linhas de BRT até 2025

De acordo com o Plano de Mobilidade da capital, a ideia é construir faixas exclusivas nos bairros do Subúrbio Ferroviário, Águas Claras, Orla e Centro da cidade

Redação

Além da linha do BRT que vai conectar a Estação da Lapa à Ligação Iguatemi-Paralela, que está em fase de implantação, mesmo sob protestos de ambientalistas e parte da população, a prefeitura de Salvador anunciou nesta segunda-feira (14) que planeja estabelecer outros seis trechos do “ônibus rápido” na capital.

De acordo com o Plano de Mobilidade de Salvador a ideia é construir faixas exclusivas nos bairros do Subúrbio Ferroviário, Águas Claras, Orla e Centro da cidade.

“Vamos atingir áreas da cidade hoje não beneficiadas diretamente pelo metrô, como a Orla. Os dois modais serão totalmente integrados. Assim como o BRT será integrado ao ônibus convencional. Teremos também linhas de BRS, ônibus que irão pegar passageiros nos bairros e deixá-los no BRT, para alimentar esse sistema. Uma cidade como Salvador precisa ter modais diversificados de transporte”, afirmou em nota o secretário de Mobilidade, Fábio Mota.

Veja a lista das novas linhas previstas pela prefeitura:

– Paripe-Corsário (via Avenida 29 de Março);

– Lobato – Paripe – Pituaçu – Corsário – Calçada – Lobato (circular via Avenida Gal Costa);

– Metrô Aeroporto – Praça da Sé (via Octávio Mangabeira);

– Corsário – Retiro (via Avenida Magalhães Neto e Avenida Luis Eduardo Magalhães);

– Águas Claras – Bairro da Paz (como reforço ao itinerário da 29 de Março);

– Corsário – Pituaçu – Pirajá (reforço ao itinerário da Gal Costa).