Governo analisa possibilidade de trem regional entre Salvador, Camaçari e Alagoinhas

O governo da Bahia tem analisado a possibilidade de implantação de um trem regional ligando Salvador, capital do estado, aos municípios de Simões Filho, Camaçari e Alagoinhas. A ideia ainda está em fase inicial, mas pode ter seu primeiro passo até o primeiro semestre de 2026, com a contratação de estudos preparatórios.

A informação foi revelada ao bahia.ba pelo presidente da CTB (Companhia de Transportes do Estado da Bahia), Eracy Lafuente. Segundo ele, são pensadas duas possibilidades de traçado que ligariam Salvador a Alagoinhas.

A primeira, ocorreria a partir da última estação do trecho 1 do VLT de Salvador, na localidade de Ilha de São João. De lá, a ferrovia partiria para Mapele e, na sequência, para Camaçari. Posteriormente, seria realizada uma extensão até Alagoinhas.

A segunda possibilidade é pensada a partir da Estação Águas Claras do metrô de Salvador. De lá, a nova ferrovia iria em direção a Simões Filho e, em seguida, para Camaçari. Também nesse caso, a ideia prevê uma extensão posterior para Alagoinhas.

O pensamento é que o trem regional possa utilizar parte do traçado da Ferrovia Centro-Atlântico (FCA), que ligava Salvador a Alagoinhas no passado, mas que atualmente se encontra desativada. Apesar disso, a CTB também não descarta a possibilidade de um VLT ligando esses mesmos municípios.

O estudo que avaliará essas possibilidades deve ser contratado pelo governo baiano até o início de 2026, mas com possibilidade de ocorrer ainda no ano corrente.

“Estou analisando futuras extensões. A próxima extensão que eu vou fazer, no modelo de trem regional — pode ser um veículo leve sobre trilhos [VLT], pode ser um trem, pode ser o que for —, nós vamos sair de Mapele — ou inclusive Águas Claras — e direção a Simões Filho, para chegar a Camaçari pela FCA. Depois de Camaçari, eu vou até Alagoinhas. Estamos contratando esse estudo — e não projeto para implantação — ainda neste ano ou início do ano que vem”, contou Lafuente ao bahia.ba.

VLT no Retiro

Eracy Lafuente também revelou ao bahia.ba que, nos próximos meses, deve licitar mais uma extensão do VLT de Salvador. Seriam mais 4 km entre a Baixa do Fiscal, na Cidade Baixa, e a Estação Retiro do metrô.

Com isso, o projeto do VLT na capital baiana deve superar 44 km, somando os 16,6 km de extensão do trecho Calçada-Ilha de São João; os 9,2 km do traçado Paripe-Águas Claras; os 10,5 km de Águas Claras-Piatã, além dos 4 km da extensão Calçada-Comércio e dos 4 km da extensão Baixa do Fiscal-Retiro.

“Da minha parte, neste exato momento, o que estou executando e licitei foi Calçada a Ilha de São João; passo ali em Paripe, vou para a Estrada do Derba, vou até Águas Claras; de Águas Claras, vou pela 29 de Março e chego até Piatã. Minha primeira extensão, algo em torno de 4 km, já estou executando, da Calçada ao Comércio. Vou licitar uma segunda extensão, da Baixa do Fiscal até a Estação Retiro do metrô. Fora isso, não estou estudando mais nada”, garantiu Lafuente.