Salvador e Ilhéus ganharão mais voos diretos para verão de 2026; veja destinos
Programação inclue mais de 500 voos extras para os dois destinos

As cidades de Salvador e Ilhéus, capital e sul baiano, respectivamente, ganharão um impulso na malha aérea durante a temporada de verão 2025/2026, iniciada em dezembro deste ano e encerrada em fevereiro de 2026.
Nesse sentido, a secretaria estadual do Turismo (Setur) em parceria com a companhia aérea Azul anunciou a programação de 580 voos extras para os dois destinos. Ao todo, serão 85 mil assentos adicionais no período.
A iniciativa, anunciada nesta segunda-feira (18), durante evento realizado em Salvador, visa impulsionar o fluxo de turistas e consolidar a Bahia como um dos principais destinos turísticos do país.
O reforço da conectividade aérea deve gerar impactos positivos na ocupação hoteleira, no comércio, na gastronomia e na geração de empregos temporários, beneficiando diretamente as comunidades locais.
Veja como será a disponibilidade dos voos
Salvador
No mesmo período, Salvador receberá 432 voos extras operados pela Azul, o que representa um aumento de 22% no número de decolagens e 25% na oferta de assentos, em comparação ao período regular. No total, serão disponibilizados 64,9 mil assentos adicionais.
Ilhéus
Já em Ilhéus, serão 148 voos extras e 20,1 mil assentos adicionais, representando um aumento de 56% nas decolagens e 62% na oferta de assentos.
Segundo a Azul, a expectativa é de alta demanda nos voos para Ilhéus, com taxas de ocupação superiores a 85% durante o período.
Novas rotas sazonais
Para a operação, a capital baiana ganhará novas rotas sazonais, com voos diretos para os seguintes destinos:
Congonhas (SP);
Goiânia (GO);
Ribeirão Preto (SP);
São José do Rio Preto (SP);
Uberlândia (MG).
Ilhéus
Já no sul baiano, as rotas sazonais reforçarão as linhas já existentes para os seguintes destinos:
Congonhas (SP);
Confins (Belo Horizonte).
Os voos regulares para Goiânia, Campinas, Salvador e Confins serão mantidos, com destaque para o mercado de Confins, que terá um crescimento de 22% nas decolagens e 25% na oferta de assentos em relação à operação regular.
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