Publicado em 21/10/2024 às 13h35.

Embraer: dados de entrega trazem mais uma boa notícia e ação sobe 4%

Companhia divulgou dados operacionais na noite de sexta-feira

Redação

A Embraer (EMBR3) subiu 4,19%, a R$ 49,99, atingindo máxima de R$ 50,25, nesta segunda-feira (21). A companhia relatou na última sexta-feira (18) entregas de 16 aeronaves comerciais, 41 jatos executivos e 2 C-390s, totalizando 59 aviões no terceiro trimestre de 2024 (3T24). Os dados, ainda que abaixo do esperado por alguns analistas (ainda que melhores por outros), mostraram-se positivos por apontar a empresa no caminho certo para atingir as suas projeções, de acordo com informações do portal InfoMoney.

O Bradesco BBI afirmou que a fabricante de jatos está no caminho certo para atingir seu guidance de 2024.

As entregas de aeronaves comerciais no 3T24 cresceram em 1 unidade, em base anual, para 16 unidades, abaixo da estimativa de consenso de 19 unidades. Na opinião do BBI, isso pode estar relacionado à maior participação de E2s, nos quais a eficiência de produção ainda está em fase de aceleração se comparado aos E175s e à interrupção global da cadeia de suprimentos.

Além disso, as entregas de aeronaves comerciais no 3T24 representaram 21% da orientação para 2024 no ponto médio, +2 pontos percentuais (p.p.) acima da média histórica, deixando 45% das entregas ainda a serem feitas no 4T24, próximo à média histórica de 44%. “Isso mostra que as entregas da Embraer ainda estão apresentando a sazonalidade usual, mas esperamos que isso melhore gradualmente nos próximos anos devido às iniciativas da empresa para reduzir essa volatilidade”, disse BBI.

Por outro lado, as entregas de aviação executiva foram uma surpresa positiva em 41 unidades, acima do consenso de 35 e acima das 28 no 3T23, e representando 32% das entregas esperadas para o ano de 2024, deixando 33% necessárias para o 4T24, contra 45% nos últimos 5 anos.

Com base nisso, o BBI acredita que a meta de 125 a 135 aeronaves executivas é mais fácil em comparação com a meta de entrega de 72 a 80 aeronaves comerciais, e revisou seu modelo de avaliação, para refletir a Embraer atingindo o máximo da faixa da orientação de aviação executiva (135, contra 130 antes) e o mínimo da faixa de orientação de entrega de aeronaves comerciais (72 contra 76 antes).