Bruno critica andamento de obra da ponte Salvador-Itaparica: ‘Nem projeto básico tem’

O prefeito de Salvador, Bruno Reis (União Brasil), criticou o andamento da obra de construção da ponte Salvador-Itaparica. O tão sonhado projeto, desenvolvido pelo Governo da Bahia, começou a sair do papel em janeiro deste ano, com o trabalho de sondagem para identificar as características do solo. A declaração do chefe do executivo da capital baiana foi feita nesta sexta-feira (25), durante inauguração de um pacote de benfeitorias no bairro da Mata Escura.

“Eu não sou engenheiro, mas a minha experiência como Secretário de Infraestrutura, qualquer obra que você vá fazer, qualquer uma, da menor à maior, a primeira coisa que tem que ser feita é a sondagem. Aí as pessoas perguntam “o que é a sondagem, prefeito?”, é verificar o solo, verificar que necessidade terá para fazer o pilar da ponte, quantos metros ele vai ter abaixo do solo, o que é que tem abaixo do solo, se tem rocha, para garantir que o pilar tenha sustentabilidade. Pronto, em 14 anos, estou aqui me lembrando, estão fazendo a sondagem agora, então essa sondagem vai dizer, vai trazer muitas respostas, inclusive vai poder chegar mais perto do valor real, que o que se tem da ponte até hoje é um valor estimado, aliás, gente, o que tem da ponte até hoje, infelizmente, é o Masterplan né, porque nem um projeto básico tem”, afirmou.

Desejo antigo da população baiana, a obra de construção da ponte Salvador-Itaparica começou em Vera Cruz. Uma máquina perfuratriz foi utilizada para coletar amostras do terreno no local exato onde os pilares da estrutura serão erguidos. Já em Salvador, o canteiro de apoio à sondagem entrou em funcionamento no mês de setembro, localizado na Avenida Engenheiro Oscar Pontes, na região da Calçada. A nova via sob o mar terá 12.4 km e será a maior da América Latina. O investimento é estimado em aproximadamente R$ 9 bilhões e será viabilizado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e um consórcio chinês formado dois grandes grupos, China Railway 20th Bureau Group Corporation (CR20) e China Communications Construction Company (CCCC).