Leão entusiasmado com a ponte: ‘A Bahia jamais será a mesma’

'O orçamento hoje é de R$ 47 bilhões. Em 30 anos, com certeza vai dobrar'

Levi Vasconcelos

Diz João Leão, vice-governador e secretário de Desenvolvimento Econômico, que a ponte Salvador-Itaparica é o projeto mais debatido da história. Talvez sim, mas as discussões estão longe de acabar, ao que parece.

Ao lado dos colegas Bruno Dauster (Casa Civil) e Marcus Cavalcanti (Infraestrutura), ele foi ontem à Assembleia para uma reunião conjunta das comissões da Fiol e Infraestrutura, mais uma vez destrinchar o projeto.

Agora já com a licitação em andamento, a reta de chegada para mudar da falação para a ação prática, a pauta batida e repetida vai para a Bovespa, terça à tarde, com o detalhe que desta vez a plateia será bastante seleta, os investidores interessados.

Exemplo do Norte

Na Alba ontem, os três secretários se esforçaram para firmar um conceito: a ponte não é uma obra viária. Como afirmou Bruno Dauster, é uma obra para desenvolver a Bahia.

— O Litoral Norte era menos de meio por cento do PIB do Estado. Depois da Linha Verde (construída em 1993, por ACM), com o turismo, tornou-se um dos maiores. A ponte terá dois pedágios, um na própria, com preço inicial previsto de R$ 45 por veículo, e outro após a ponte do Funil, a R$ 5.

A previsão é de uma movimentação inicial de 22 mil veículos por dia.

Fala Leão:

— A Bahia jamais será a mesma. O orçamento hoje é de R$ 47 bilhões. Em 30 anos, com certeza vai dobrar.