VLT de Salvador transforma pneus velhos em solução para reduzir ruídos

A novidade foi anunciada nas redes sociais

Luana Neiva

Primeiro trem terá várias cores; os demais serão prateado com faixas tricolores | Foto: Joá Souza / GOVBA

Com o avanço das obras do primeiro trecho do VLT de Salvador, no Subúrbio Ferroviário, o governo do estado anunciou nas redes sociais, nesta quinta-feira (2), que mais de 115 mil pneus velhos estão sendo reciclados para criar manta acústica e de vibração para os trilhos, evitando o descarte em lixões.

“Mais de 115 mil pneus que iam para o lixo agora estão contribuindo para a estrutura do VLT. As borrachas são transformadas em manta acústica e de vibração. O resultado é menos barulho nos bairros, menos pneus poluindo o meio ambiente e, claro, mais geração de emprego para nossa gente”, afirma a publicação no perfil oficial do governo da Bahia.

VLT em Salvador

O projeto do VLT de Salvador e Região Metropolitana tem orçamento estimado em R$ 5,4 bilhões. Com 40 quilômetros de extensão e 42 paradas, o sistema está dividido em três trechos. O primeiro, entre a Calçada e a Ilha de São João, registra 33,79% de execução.

O segundo, que conecta Paripe a Águas Claras, está em 19,99%, com frentes em drenagem, terraplanagem e duplicação da BA-528. Já o terceiro, de Águas Claras a Piatã, tem 2,11% de avanço e conclusão prevista para 2028.

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Jornalista formada pela Estácio Bahia com experiências profissionais em redações, assessoria de imprensa e produção de rádio. Possui passagens no BNews, iBahia, Secom e Texto&Cia.