Prefeitura debate com CAF modelo de gestão do Teleférico do Subúrbio

A prefeitura de Salvador se reuniu nesta terça-feira (24) com representantes do Banco de Desenvolvimento da América Latina e Caribe (CAF) para discutir estudo sobre modelos de negócios para a gestão do Teleférico do Subúrbio. O encontro ocorreu no auditório da Secretaria Municipal de Mobilidade de Salvador (Semob).

O equipamento, com 4,3 quilômetros de extensão e quatro estações, deverá conectar bairros como Praia Grande, Pirajá e Campinas de Pirajá à região do Mané Dendê e à estação de metrô de Águas Claras. A iniciativa integra as etapas preliminares do projeto Salvador Inclusiva, fruto de parceria entre o município e a instituição financeira.

Além da equipe técnica do CAF, participaram representantes da Semob, da Casa Civil, da Superintendência de Obras Públicas (Sucop), da Secretaria Municipal da Fazenda (Sefaz) e da Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF), responsável pela elaboração do projeto.

O secretário de Mobilidade, Pablo Souza, afirmou que a discussão é parte central da modelagem do empreendimento. “Não se trata apenas de uma operação para liberar um financiamento; há toda a transferência de boas práticas internacionais e todos os estudos técnicos feitos com o apoio dos melhores especialistas disponíveis no mercado, oferecidos pelo CAF”, disse.

Segundo ele, o projeto envolve estudos ambientais e sociais conduzidos pela FMLF. “Hoje estamos todos reunidos para tratar sobre a operação do modal. Nos debruçamos, discutindo sobre os melhores modelos de negócios para trazer maior vantajosidade ao Município, entendendo que é uma área com um componente social diferente. É preciso ter esse olhar cuidadoso para poder prestar um excelente serviço”, afirmou.

O secretário da Casa Civil, Luiz Carreira, avaliou que o cronograma está sendo cumprido. “O projeto está indo muito bem e cumprindo os prazos previstos, o que contribui para a consolidação do melhor modelo em todos os aspectos”, declarou.

Investimento 

O investimento estimado é de US$ 100 milhões (cerca de R$ 520 milhões, na cotação atual), com previsão de três anos de obras. As estações serão implantadas em Campinas de Pirajá (ao lado do metrô), no centro de Pirajá, no Rio Sena, dentro do projeto Mané Dendê e em Praia Grande. O sistema contará com 110 cabines sustentadas por 27 torres, com capacidade para transportar até 23 mil passageiros por dia.

De acordo com a prefeitura, moradores de áreas mais altas do Subúrbio, como Alto da Terezinha e Plataforma, que hoje levam entre uma hora e uma hora e meia para chegar à estação de Águas Claras, poderão fazer o trajeto em cerca de 18 minutos com o novo modal.

Inspirado em experiências adotadas em cidades como La Paz e Medellín, o teleférico deverá funcionar diariamente, com tarifa integrada ao sistema municipal de transporte. As cabines serão panorâmicas, com vista para a Baía de Todos-os-Santos.

O acordo firmado com o CAF em abril do ano passado também prevê investimentos em mobilidade urbana, inovação tecnológica e qualificação profissional ao longo de cinco anos. Entre as ações estão a ampliação de programas como Treinar Para Empregar, Salvador Tech, Salvador Criativa e Geração SSA, com meta de formar 100 mil profissionais para o mercado de trabalho.