Estação Campo Grande do metrô terá estacionamento com 190 vagas; saiba detalhes

A previsão é que a ordem de serviço para as obras do chamado “Tramo 4” do metrô seja dada ainda neste mês de fevereiro. Junto à autorização para o início da construção, o governo deve anunciar oficialmente alguns detalhes sobre a Estação Campo Grande, projetada para ser a maior de todo o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL).

Conforme projeto obtido pelo bahia.ba, a Estação Campo Grande deverá ter um amplo estacionamento, com 4.131,55 m² e capacidade para 190 veículos leves, como carros de passeio e motocicletas. Serão dois pavimentos no subsolo, com rampas de concreto para acesso dos automóveis.

A ideia é que esse estacionamento sirva para atender à população que frequentará a área comercial da Estação Campo Grande, prevista para ter lanchonetes, bares e restaurantes. O equipamento visa ainda dar apoio ao público que for a espetáculos no Teatro Castro Alves e seus anexos, como a Concha Acústica.

Também será possível deixar o carro no estacionamento e se dirigir de metrô para outros locais, como a Arena Fonte Nova, a Rodoviária da Bahia, o Parque de Exposições Agropecuárias e o Aeroporto Internacional de Salvador.

A construção da Estação Campo Grande tem um custo estimado de R$ 1,518 bilhão, sendo R$ 1,107 bilhão para obras e energia, R$ 188 milhões para sistemas de sinalização e telecomunicações e R$ 222,7 milhões para a urbanização dos acessos e do entorno.

Além disso, outros R$ 490,3 milhões serão investidos na compra de 10 novos trens para o metrô de Salvador, totalizando um investimento de R$ 2,154 bilhões no Tramo 4 do SMSL.

Demolição

A Estação Campo Grande, com seu estacionamento para 190 veículos, será construída na lateral da praça, já na esquina com a Rua Forte de São Pedro. Seis imóveis no local tiveram suas desapropriações decretadas pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) e serão demolidos, para a construção do novo empreendimento.

Tanto o Instituto do Patrimônio Artístico e Cultural da Bahia (IPAC) quanto o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) já foram consultados pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) e sinalizaram pela autorização das intervenções.