Geraldo Jr. volta a criticar o BRT e diz que o modal é ‘curto e caro’

O emedebista afirmou que o modal foi mal planejado desde o início

André Souza / Matheus Morais

O pré-candidato à prefeitura de Salvador, Geraldo Júnior (MDB), voltou a criticar o planejamento do sistema de BRT implementado na capital baiana, destacando problemas de localização, custo e integração com outras linhas de transporte público.

Durante entrevista ao Jornal da Mix, da rádio Mix FM, Geraldo Júnior afirmou que o modal foi mal planejado desde o início. Ele ressaltou que o BRT de Salvador foi colocado numa área que não é populosa, o que acaba reprimindo a demanda do sistema. “Você vê que o BRT que ali foi colocado não é numa área que seja populosa e que tem essa demanda reprimida”, declarou.

O emedebista também apontou que o BRT de Salvador é curto e caro. “Essas avaliações já foram feitas, inclusive fazendo parâmetros com outros BRTs de outras cidades de maior distância e cobertura com menor custo e investimento”, disse o pré-candidato, enfatizando que o projeto não entrega o esperado.

Outro ponto crítico levantado durante a entrevista foi a falta de comunicação entre o BRT e as linhas de ônibus existentes. “Ele (o BRT) não entrega, ele não se comunica, as pessoas, para utilizarem o BRT, precisam que as linhas de ônibus se comuniquem ao sistema do BRT e do VLT”, pontuou Geraldo.

A remoção das linhas de ônibus de Salvador durante a gestão de Bruno Reis foi alvo de críticas de Geraldo Jr. que afirmou que “Nos últimos quatro anos da gestão municipal do atual prefeito, 135 linhas foram tiradas da nossa cidade”.

Como solução para os problemas do transporte público da capital baiana, Geraldo Jr. citou que é preciso estabelecer uma integração entre as linhas do subúrbio, cajazeiras e periferia da cidade. “Primeiro que a gente precisa fazer, colocar o BRT para que ele estabeleça o seu devido funcionamento. Ele só vai funcionar se você restabelecer as linhas da zona da periferia, da cidade, do subúrbio, de cajazeiras. Para quê? Para você estabelecer a integração. Não dá para você falar em transporte público da cidade se você não pensar. O transporte público rodoviário, o BRT, o VLT e fazer uma integração com o sistema privado, de transporte”, explicou o pré-candidato.