Robinson Almeida destaca diálogo em debate sobre VLT em Paripe

A Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA) realizou, nesta sexta-feira (31), a quarta audiência pública sobre as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), proposta pelo deputado estadual Robinson Almeida (PT).

O encontro aconteceu na Casa Paroquial de Paripe, reunindo representantes do governo, lideranças comunitárias e moradores do Subúrbio Ferroviário de Salvador.

Também participaram as deputadas Olívia Santana (PCdoB) e Maria Del Carmen (PT), além do ex-vereador Tiago Ferreira, que representou a Secretaria de Relações Institucionais do Governo do Estado.

Proponente da audiência, Robinson Almeida destacou a importância do diálogo com a população sobre o andamento do projeto, que representa a maior obra de mobilidade urbana em execução no país, com investimentos de R$ 5,4 bilhões.

“O tamanho dessa obra nos impõe ouvir a população e garantir que o desenvolvimento chegue para quem mais precisa”, afirmou o parlamentar.

O deputado ressaltou ainda que o VLT trará transformações estruturais e sociais para o Subúrbio, estimulando a economia local e valorizando os bairros historicamente esquecidos.

“O tempo do abandono está ficando para trás. O governador Jerônimo Rodrigues está levando desenvolvimento e dignidade para essa região”, acrescentou. “É a maior obra de mobilidade urbana em execução não só no Brasil, na América Latina, e em ritmo acelerado. O grupo político que botou o metrô pra andar, vai entregar também o VLT, garantindo transporte público moderno, integrado e de qualidade para o Subúrbio e toda Salvador”, enfatizou o petista, em referência também a integração com o metrô.

O diretor de obras da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Maciel, destacou que o VLT vai além da mobilidade, representando um amplo projeto de revitalização urbana. “O VLT envolve drenagem, duplicação de vias, urbanismo, restauração de edificações e infraestrutura geral. É uma obra que transforma o território”, afirmou Eracy.

Números da obra

A primeira etapa do projeto está prevista para 2026, e a conclusão total, para 2028. Serão 44,4 km de extensão, com 34 paradas e três linhas:

– Linha 1 (Calçada–Ilha de São João) – 38,11% de execução
– Linha 2 (Derba–Águas Claras) – 24,08% concluída
– Linha 3 (Águas Claras–Piatã) – em fase de projeto, com início previsto para 2026

Mais de 2.300 trabalhadores atuam nas frentes de serviço. O sistema contará com iluminação moderna, internet em 70 km de fibra óptica, 1.110 câmeras de segurança, além de parques, quadras, quiosques, academias e um dos maiores skate parks do país, em Praia Grande.

Os 40 trens reformados em Hortolândia (SP) têm capacidade para 400 passageiros e podem atingir 80 km/h, com previsão de chegada a Salvador entre 1º e 5 de dezembro.

Ao encerrar o encontro, Robinson Almeida informou que será elaborado um relatório com as demandas da comunidade, a ser encaminhado à CTB e ao Governo do Estado, garantindo transparência e participação social no acompanhamento da obra. “Essa é uma característica, um compromisso, dos nossos governos democráticos e populares”, concluiu.