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Política
Publicado em 24/02/2025 às 10h19.

R$ 100 milhões gastos pelo Governo do Estado com o VLT já estavam ‘previstos’, diz secretária

"Nós não vamos pagar R$ 100 milhões a mais, nós não vamos pagar R$ 62 milhões a mais. Tudo o que nós estamos assinando são contratações já previstas", afirmou

Carolina Papa / Fredie Ribeiro
Foto: Jorge Jesus/ bahia.ba

 

A secretária de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Jusmari Oliveira (PSD), comentou ao bahia.ba nesta segunda-feira (24) sobre os R$ 100 milhões gastos pelo Governo do Estado com as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) do Súburbio. Segundo ela, o valor já estava “previsto dentro de todo o custo do sistema”.

Segundo informações veiculadas pela imprensa, após assinar um contrato de manutenção com a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), empresa responsável por fabricar os vagões do VLT, os gastos da gestão de Jerônimo Rodrigues com o modal chegaram a mais de R$ 104,6 milhões.

Este montante, por sua vez, teria sido destinado para a compra dos veículos vindos do Mato Grosso, além da revisão e transporte destes para a capital baiana, ambas feitas em parceria com a CAF, de acordo com Jusmari.

“Quando falei dos 100 milhões, é porque agora nessas últimas horas nós assinamos o contrato de manutenção com a CAF, que é de 62 milhões. Então, esse contrato de manutenção nós teríamos que assinar de qualquer forma. Você não pode ter trem rodando sem estar dando manutenção”, justificou a secretária durante a cerimônia de entrega de viaturas para a Polícia Civil.

“Não é 100 milhões a mais, não está se gastando 100 milhões porque o trem é do Mato Grosso, pelo contrário. São 62 milhões para dois anos de manutenção do sistema funcionando. E isso nós teríamos que fazer de qualquer forma. Como nós fizemos com o metrô, como se faz com os ônibus, não existe como veículo rodar sem ter manutenção”, explicou ela.

“Alguém deve ter separado essa assinatura de contrato que foi publicada, e é obrigatório ser publicado, e criado essa forma de mostrar o que nós estamos pagando pelo VLT. Mas eu lhe digo, no todo, a compra dos trens de Mato Grosso foi economia geral para a Bahia”, completou.

Questionada se estão previstos mais gastos com o VLT até o inicio de sua fase de testes, a secretária desconversou, afirmou que o processo de implementação do modal tem sido “transparante” e voltou a dizer que o valor acordado com a CAF no sábado garantirá a manutenção do sistema “por dois anos”.

Carolina Papa

Jornalista. Repórter de política, mas escreve também sobre outras editorias, como cultura e cidade. É apaixonada por entretenimento, música e cultura pop. Na vida profissional, tem experiência nas áreas de assessoria de comunicação, redação e social media.

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