Brasil e China firmam acordo para estudar corredor ferroviário da Bahia ao Peru

Bahia é um dos estados beneficiados através da Fiol, corredor que passará por diversas cidades como Ilhéus, Jequié, Brumado e Caetité

Redação

Brasil e China formalizaram nesta segunda-feira (7) um memorando de entendimento para iniciar estudos sobre a criação de um corredor ferroviário ligando o Atlântico ao Pacífico. O objetivo é conectar as ferrovias brasileiras ao porto de Chancay, no Peru, recém-inaugurado por investidores chineses.

A assinatura ocorreu no Ministério dos Transportes, em Brasília, e prevê que os estudos sejam conduzidos pela estatal brasileira Infra S.A. em parceria com o China Railway Economic and Planning Research Institute.

O projeto contempla a integração da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que liga Ilhéus (BA) a Mara Rosa (GO), com a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), que parte de Mara Rosa até Lucas do Rio Verde (MT). No entroncamento, essas linhas se conectam à Ferrovia Norte-Sul (FNS), que cruza o país do Maranhão a São Paulo.

A partir de Lucas do Rio Verde, a proposta prevê a extensão do traçado com a construção da Ferrovia Bioceânica, que atravessará Rondônia, sul do Acre e a fronteira com o Peru, até alcançar o porto de Chancay, no Pacífico. A nova rota busca facilitar o escoamento de grãos, minerais e outros produtos brasileiros para os mercados asiáticos, reduzindo tempo e custos logísticos.

Fiol

Atualmente, o corredor ferroviário já possui uma parte em execução no Brasil, por meio da Fiol, que parte de Ilhéus, na Bahia, e vai até Mara Rosa, em Goiás, e da Fico, que parte de Mara Rosa e se estende até Lucas do Rio Verde, em Mato Grosso.

Em solo baiano, a Fiol passará por diversas cidades como Ilhéus, Jequié, Brumado e Caetité, antes de seguir para Tocantins. A ferrovia tem potencial para impulsionar o desenvolvimento regional, facilitar o escoamento da produção agrícola e mineral, e reduzir custos de transporte.