Ponte Salvador-Itaparica: governo assina decreto para desapropriar área
Local desapropriado foi identificado e mapeado pela Superintendência de Infraestrutura de Transportes da Bahia (SIT)

O governo da Bahia deu mais um passo nesta sexta-feira, 8, para avançar com as obras da ponte Salvador-Itaparica com a autorização da desapropriação de uma área de 1.790,760m², localizada na capital baiana, para implantação dos acessos viários do equipamento.
O decreto assinado pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) autoriza a Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) e a Procuradoria-Geral do Estado (PGE) a promover atos administrativos e judiciais para a desapropriação do terreno, incluindo a indenização aos proprietários.
O local que será desapropriado não foi descrito pela gestão, mas já foi identificado e mapeado pela Superintendência de Infraestrutura de Transportes da Bahia (SIT), que elaborou o estudo técnico e o projeto para a ocupação da área.
A construção da ponte Salvador-Itaparica é uma promessa histórica dos governos do PT, que iniciou a propagação pelo então governador Jaques Wagner, e foi endossada por Rui Costa, mas, não foi à frente.
Estrutura paralela
O governador Jerônimo Rodrigues (PT), por sua vez, tenta dar andamento ao projeto, que está sob cuidados de uma empresa chinesa.
Em julho, o petista afirmou que os primeiros elementos seriam visíveis ainda em 2025, com a construção de uma estrutura paralela provisória. A técnica, segundo ele, permitirá o avanço do projeto executivo e facilitará a montagem da ponte principal.
“É possível que este ano a gente já veja essa ponte paralela, que servirá para reduzir a quantidade de embarcações e facilitar o transporte das vigas, guinchos e equipamentos pesados. Ela será maior do que a ponte Rio-Niterói e vai gerar muitos empregos”, disse o governador em entrevista à rádio Sociedade nesta quarta-feira (23).
Antecipação das obras
No dia 21 de julho, o secretário estadual da Casa Civil, Afonso Florence, informou que, com a conclusão da sondagem, há possibilidade de antecipação do início das obras, previstas contratualmente para junho de 2026. Segundo ele, o primeiro termo aditivo assinado em junho de 2025 estabelece esse prazo, mas a execução pode começar antes com a autorização de órgãos como a Marinha e o Inema.
“Com a autorização para uso da Plataforma Linear Provisória, temos expectativa de antecipar o início. Essa tecnologia nunca foi usada nas Américas e pode dar mais agilidade e segurança à obra”, explicou Florence.
Neste mesmo dia, o ministro da Casa Civil, Rui Costa, confirmou que o projeto está assegurado. “A ponte está garantida. O contrato aditivo foi assinado e a empresa tem prazo para iniciar a obra no próximo ano, após concluir o projeto executivo”, disse o ministro.
A ponte Salvador-Itaparica deverá ter cerca de 12 km de extensão.
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