Ponte Salvador-Itaparica: balsa inicia preparação para obras; veja fotos

A construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica avança para uma nova etapa com a montagem da estrutura marítima que será utilizada na cravação das estacas metálicas no mar.

A balsa Belov Jaguaribe, que funcionará como um verdadeiro canteiro de obras sobre a Baía de Todos-os-Santos, está sendo preparada em um estaleiro localizado em Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador.

A embarcação receberá guindastes de grande porte, martelos hidráulico e vibratório, além de uma estrutura de apoio que permitirá a realização dos serviços no ambiente marítimo.

Balsa terá equipamentos para instalação das estacas

Com 77 metros de comprimento, 22,4 metros de largura e capacidade superior a cinco mil toneladas, a Belov Jaguaribe será equipada com guindastes de 320 e 100 toneladas, além de uma guia de cravação de aproximadamente dez toneladas.

Na prática, a estrutura será responsável por dar suporte à instalação das estacas metálicas que vão sustentar a plataforma de trabalho da ponte.

Além dos equipamentos de operação, a balsa contará com áreas de apoio para as equipes, incluindo escritórios, refeitório, banheiros, vestiários e espaços de descanso. Também serão instalados sistemas de energia, abastecimento de combustível, comunicação, internet e equipamentos de segurança.

Cravação das estacas será feita em duas etapas

Segundo a concessionária responsável pelo empreendimento, o processo de instalação das estacas ocorrerá em duas fases. Primeiro, o martelo vibratório será utilizado para iniciar a penetração das estruturas no solo marinho. Depois, o martelo hidráulico fará a cravação definitiva até que seja alcançada a resistência prevista no projeto.

O guindaste de 320 toneladas ficará responsável pelo posicionamento das estacas, enquanto o equipamento de 100 toneladas dará suporte às atividades realizadas na embarcação.

“A preparação dessa estrutura marítima representa a transição dos trabalhos em terra para as operações no mar, onde será implantada a plataforma que dará suporte à construção da ponte”, explicou Francisco Miguel, gerente-geral de construção da CCCC Second Harbor, empresa integrante do consórcio responsável pela obra.

Outras embarcações vão auxiliar os trabalhos

Além da Belov Jaguaribe, outras duas embarcações, chamadas Saga 10 e Saga 12, também participarão da operação. As balsas auxiliares terão a função de transportar estacas metálicas e outros materiais entre o canteiro de São Roque do Paraguaçu e a área de execução dos serviços na Baía de Todos-os-Santos.

A Belov Jaguaribe já havia sido utilizada anteriormente durante a campanha de sondagens geotécnicas realizada para o desenvolvimento do projeto.

Estrutura passa por avaliação de segurança

Antes de iniciar as operações, a embarcação passa por estudos técnicos de estabilidade elaborados por engenheiros navais. A avaliação considera fatores como equilíbrio, flutuabilidade e segurança durante a execução das atividades no mar.

De acordo com Carlos Prates, gerente de Relações Institucionais e porta-voz da Concessionária, a montagem da estrutura também representa a participação de empresas baianas no projeto.

“Somente na montagem da balsa Belov Jaguaribe temos cinco empresas baianas envolvidas. Desde a engenharia marítima até a fabricação de equipamentos e os serviços de apoio, buscamos valorizar empresas locais, gerando emprego, renda e fortalecendo a cadeia produtiva da Bahia”, afirmou.

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