Teleférico do Subúrbio de Salvador entra em fase de licitação

A Prefeitura de Salvador, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), anunciou nesta sexta-feira (14) que o projeto do Teleférico do Subúrbio entrou na fase de licitação. A expectativa é que a concorrência pública seja realizada ainda no segundo semestre deste ano.

O equipamento terá 4,3 quilômetros de extensão e ligará áreas como Praia Grande, Mané Dendê e Pirajá à estação de metrô em Campinas de Pirajá. O percurso, que atualmente leva de 40 à 50 minutos, deverá ser reduzido para aproximadamente 12 a 16 minutos com a utilização do teleférico. A capacidade prevista é de até 3,2 mil passageiros por hora em cada sentido.

De acordo com o secretário da Semob, Pablo Souza, o projeto considera principalmente as características geográficas do Subúrbio, marcado por áreas com grandes desníveis e conecta vias importantes da capital baiana. “A gente liga dois corredores importantes do transporte da cidade, que são a Avenida Suburbana e a BR-324, a dois modais de alta capacidade. Além disso, essa ligação permite integrar uma região com desnível topográfico muito elevado, o que dificulta o acesso às demais regiões da cidade”, disse o títulas da pasta.

Prefeitura prevê o desenvolvimento econômico e o turístico

Além da função no transporte público, a Prefeitura prevê que o teleférico também contribua para o desenvolvimento econômico e o turístico da região. A proposta tem como referência experiências de cidades colombianas que utilizam o modal para conectar comunidades e ampliar a mobilidade urbana.

“Tivemos a oportunidade de conhecer, tanto em Bogotá quanto em Medellín, a experiência dos teleféricos e a importância que estes equipamentos tem na dinâmica social destes locais. Cerca de 90% do uso é feito pelos moradores, mas há também um uso turístico. A nossa intenção aqui em Salvador é justamente integrar o uso do transporte ao fortalecimento do comércio e desenvolvimento da região”, afirmou Pablo.

Atualmente, a administração municipal realiza os ajustes finais do projeto e prevê a contratação de uma empresa para supervisionar a execução das obras. A construção ficará sob responsabilidade da Sucop, enquanto a operação do sistema será realizada pela Semob. Os estudos iniciais de viabilidade técnica e concepção do projeto começaram no ano passado, por meio da Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF).