Ponte Salvador-Itaparica: governo define local da sede e canteiro de obras; confira

O Governo da Bahia cedeu um imóvel que servirá como centro operacional para a construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica. O Espaço Jequitaia, localizado na Avenida Oscar Pontes, no bairro da Calçada, em Salvador, é a sede administrativa e canteiro de obras da concessionária responsável pelo projeto. 

O extrato do contrato de permissão de uso gratuito foi publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) nesta quinta-feira (16). A permissão de uso foi firmada entre a Secretaria da Administração (Saeb), com interveniência das secretarias de Infraestrutura (Seinfra) e da Secretaria Extraordinária da Ponte (SVPONTE), e a Concessão do Sistema Rodoviário Ponte Salvador Ilha de Itaparica S.A. 

O acordo possui vigência de seis anos, contados a partir da assinatura, ocorrida nesta quarta-feira (15).

Plataforma Linear Provisória

O Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema) publicou uma licença ambiental que detalha a infraestrutura necessária para suportar a construção sobre a Baía de Todos-os-Santos. O documento especifica a implantação da Plataforma Linear Provisória (PLP), que totaliza 12,3 km de extensão para apoio logístico.

A distribuição das estruturas de apoio técnico foi dividida da seguinte forma:

– Lado Salvador (7,256 km): inclui o canteiro de obras Jequitaia, o pátio de armazenamento Casa Pia e quatro cais situados em pontos estratégicos próximos aos pilares PVI, P145, P143 e na cabeceira da ponte;

– Lado Itaparica/Vera Cruz (5,084 km): contempla dois canteiros específicos (Canteiro 02 e 03), áreas destinadas a alojamento de operários e cais de apoio nos pilares P51 ao PIII e pilar P14.

Cronograma 

A formalização da logística terrestre e marítima ocorre após o anúncio feito pelo presidente Lula (PT), no início de abril, de que as obras devem ser iniciadas em junho de 2026. O projeto, orçado em aproximadamente R$ 14 bilhões, conta com aporte de R$ 3 bilhões da União, além de financiamentos do BNDES e do Banco dos Brics. A previsão é que o sistema rodoviário seja concluído em até cinco anos.