A Fiol vai indo. Mas terá que esperar o próximo presidente

    Nem a deputada Ivana Bastos (PSD), presidente da Comissão da Fiol da Assembleia, uma entusiasta do projeto, bota muita fé

    Por
    Levi Vasconcelos
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    Se o governo de Michel Temer cumprir o que prometeu e licitar o resto dos 125,5 Km do lote 1, a Ferrovia Oeste Leste (Fiol), até este ano, as obras do Porto Sul, em Ilhéus, serão iniciadas em janeiro de 2019. Será que dá?

    Nem a deputada Ivana Bastos (PSD), presidente da Comissão da Fiol da Assembleia, uma entusiasta do projeto, bota muita fé.

    — Está um pouco difícil.

    A questão é que o prazo para o governo firmar tais contratos termina dia 30,  por conta da eleição.

    Quase feito

    Apesar de estar em vias de consolidar mais um atraso, Ivana diz que a Fiol é quase uma realidade, apesar das circunstâncias do o momento não ajudar muito: no trecho Ilhéus-Caetité,  que interessa aos chineses e a Bamin, o Lote 2 (117 KM) está 83,8% executado, o Lote 2A, o túnel Mandacaru, em Jequié, está pronto,  o 3 (115 KM) com 95,5%, o 4 (89,2%178 Km) com 76,6% e o 1 apenas 40,3%.

    A banda mais atrasada, a parte que está por conta da Valec, entre Caetité e Barreiras, só o Lote 5A, a ponte sobre o Rio São Francisco, está com 89,2% pronto. Os demais, menos de 20%.

    Segundo Ivana, no Porto Sul ainda há um probleminha. Está valendo uma decisão da juíza federal Letícia Daniel Bolsonário que proíbe a supressão vegetal na área, aguardando uma reunião de conciliação com o Ministério Público e empresários. No mais, é esperar a eleição.