Apesar da crise, o projeto da ponte Salvador-Itaparica anda

Frase da vez

“O planejamento não é uma tentativa de predizer o que vai acontecer. O planejamento é um instrumento para raciocinar agora, sobre que trabalhos e ações serão necessários hoje, para merecermos um futuro”

Peter Drucker, escritor, professor e consultor administrativo austríaco, considerado o pai da administração moderna (1909-2005).

Os chineses da CCRC, a empresa que está interessada em tocar o projeto da ponte Salvador-Itaparica, vão desembarcar em Salvador este mês para a sexta rodada de negociações e, tudo indica, bater o martelo.

Segundo João Leão, vice-governador e secretário do Planejamento, que coordena as negociações, está tudo indo bem.

Pelo acertado, o modelo da parceria será uma Sociedade de Propostas Especiais (SPE).

Pelo que está definido, será criada uma empresa, a Bahia Invest, com 25% do governo baiano e 75% dos chineses. Para tudo ficar certinho só falta o governo federal topar federalizar parte do projeto, que inclui as estradas do Sistema Viário do Oeste (SVO).

A pretensão de Rui Costa é deflagrar o processo de construção no governo dele.

Conexão viária – O orçamento da ponte e afins é de R$ 7,5 bilhões. O projeto interconecta as BRs-101 e 116 com a ilha.

Se vai acontecer, não se sabe. Mas já duas convicções firmadas:

1 — A ponte é uma necessidade e vai acontecer um dia.
2 — Há, pela primeira vez na história, estudos e projetos sérios sobre a ponte, que não se perdem com o tempo.