Era Temer: Neto anuncia liberação de recursos para obras do BRT

O prefeito ACM Neto finalmente conseguiu os R$ 108 milhões do projeto do BRT, que vai ligar a região da Lapa ao Iguatemi. A batalha do democrata em conseguir o recurso vem desde o governo Dilma, quando o gestor, insistentemente, solicitava a verba a cada visita que membros do Planalto faziam a Salvador.

Na era Temer, o gestor conseguiu a liberação do montante junto a Caixa Econômica Federal, após encontro com o presidente do banco, Gilberto Occhi, nesta sexta-feira (17). Outros R$ 300 milhões já estavam assegurados pela instituição. “O que não conseguimos em mais de três anos da gestão anterior, fizemos agora em apenas 30 dias”, afirmou.

Segundo o prefeito, a assinatura do contrato e autorização para as obras devem acontecer após a Prefeitura de Salvador apresentar documentação ao Tesouro. “Estamos trabalhando no projeto há muito tempo e toda a documentação está atualizada. Portanto, depois da aprovação do Tesouro, vamos lançar o edital para o início das obras”, disse.

O ministro da Secretaria de Governo, Geddel Vieira Lima, presente também ao encontro, disse que a capital baiana “estava sendo prejudicada por uma política deliberada”. “Coisa que não vamos fazer com o governo estadual. Fico feliz por esta parceria com o governo federal ter se estabelecido com tanta brevidade. O prefeito ACM Neto está de parabéns por ter viabilizado o projeto”, comemorou.

BRT – O projeto será executado em duas etapas. A primeira, que será custeada pelos financiamentos liberados nesta sexta-feira pela Caixa e que terá edital lançado assim que houver aprovação do Tesouro, será o trecho entre o Hospital Aliança e a LIP.

O percurso, em ônibus articulados e climatizados, será completado em 16 minutos e permitirá ao passageiro se deslocar na rede de transporte público para outros pontos da cidade por meio de oito estações de transbordo: Dique, Ogunjá, HGE, Rio Vermelho, Lucaia, ACM, Hiperposto e Iguatemi.

O corredor será constituído de faixa exclusiva para ônibus e automóveis, ciclovias e complexos de viadutos que vão eliminar retornos e semáforos, a fim de facilitar o fluxo de veículos. Os viadutos vão permitir o trânsito direto entre a Garibaldi e a Juracy Magalhães, na saída da ACM (Parque da Cidade) para a Juracy Magalhães e da Paulo VI para a ACM, na altura do Hiperposto.