Prefeitura e FIEB apresentam projeto do BRT para membros da construção civil

Para divulgar no meio empresarial o Projeto Corredores de Transporte Público Integrado de Salvador – o BRT, a Prefeitura e a Federação das Indústrias do Estado da Bahia (FIEB), organizaram nesta sexta-feira (11) um road show para representantes de associações e sindicatos de empresas da cadeia produtiva da construção civil, no auditório da FIEB. O encontro serviu também para a Prefeitura colher sugestões do setor para aprimorar a modelagem da licitação. Participaram também da apresentação o presidente do Sindicato da Indústria da Construção do Estado da Bahia (Sinduscon-BA), Carlos Henrique Passos, e o superintendente Regional da Caixa, José Anselmo Cunha.

“Foi um encontro bastante produtivo, onde a Prefeitura de Salvador informou sobre aspectos técnicos e legais do projeto, com o objetivo de dar maior divulgação e transparência ao edital de licitação, que será realizado sob o Regime Diferenciado de Contratação (RDC) e lançado até o final do ano pelo prefeito ACM Neto”, afirmou o secretário da Casa Civil, Luiz Carreira, que participou da apresentação com o secretário Municipal da Mobilidade, Fábio Mota.

Os veículos utilizados pelo sistema BRT serão do tipo ônibus articulados com capacidade para 170 passageiros, portas largas e comprimento máximo de 23m. O BRT vai beneficiar não só os bairros do corredor viário, mas também a população que tem como destino as principais áreas da Pituba, Iguatemi, Avenida Tancredo Neves, Vale das Pedrinhas, Rio Vermelho, Ondina e vários outros bairros da cidade. “Esse projeto vai beneficiar mais de 30 mil pessoas por hora. Ele representa a melhoria efetiva da mobilidade e o desenvolvimento de um transporte público com ainda mais qualidade para Salvador”, explicou Fábio Mota.

O projeto já tem garantidos para esta primeira etapa recursos da ordem de R$408 milhões, em operações de crédito mediante contratos já assinados com a Caixa. Serão construídos corredores exclusivos de circulação para os ônibus, além de melhorias no sistema viário, com implantação de faixas de fluxo contínuo nas Avenidas Juracy Magalhães e ACM. O projeto prevê ainda estações e conjuntos de viadutos nos principais locais de cruzamento. Serão também realizadas obras de macrodrenagem, urbanização e paisagismo ao longo do corredor e implantadas ciclovias.