Críticas são de quem não entende, diz Wagner ao defender obra da Ponte Salvador-Itaparica

O senador Jaques Wagner (PT) saiu em defesa das obras da Ponte Salvador-Itaparica e minimizou, nesta quinta-feira (11), as declarações do senador Angelo Coronel (PSD) sobre o incidente envolvendo a aeronave em que estava o ex-prefeito de Salvador, ACM Neto (União Brasil). Durante agenda no Parque de Exposições, em Salvador, o petista também voltou a responder às críticas da oposição sobre a demora para o início efetivo da construção da ponte.

“Mais para criar fato político”

Questionado sobre a declaração de Angelo Coronel, que levantou a hipótese de que o incidente com a aeronave poderia ter consequências políticas para ACM Neto, Wagner afirmou preferir não alimentar especulações e disse confiar nas investigações dos órgãos competentes.

O senador manifestou solidariedade aos ocupantes da aeronave, mas classificou como “ilação” qualquer tentativa de atribuir um significado maior ao episódio.

“Eu sou solidário, não vou torcer para ninguém ter acidente. Hoje em dia o espaço aéreo e os táxis aéreos são muito controlados pela ANAC. O melhor a fazer é investigar”, afirmou.

Em seguida, disse não acreditar que o episódio tenha qualquer elemento extraordinário e sugeriu que o caso tem sido explorado politicamente.

“Sinceramente, eu acho que é mais para criar fato político do que realidade. Sou solidário a eles pelo susto, mas acho que é meio papo furado deles”, declarou.

Defesa da Ponte Salvador-Itaparica

Wagner também rebateu as críticas sobre a demora para o avanço da Ponte Salvador-Itaparica, afirmando que opositores ignoram a complexidade técnica e burocrática de um empreendimento desse porte.

Segundo ele, as primeiras discussões sobre o projeto remontam aos seus governos, ainda entre 2007 e 2008, quando recebeu o aval do então presidente Luiz Inácio Lula da Silva para iniciar os estudos.

“As críticas são de quem não entende como uma obra dessa magnitude demora. Não é uma ponte fácil, com colunas enterradas a 40 ou 50 metros do fundo do mar e uma tecnologia toda avançada”, afirmou.

O senador também atribuiu parte dos atrasos à pandemia da Covid-19, que interrompeu o cronograma e provocou uma forte alta no preço dos insumos necessários para a obra.

Covid, renegociação e expectativa para as primeiras estacas

Ao detalhar o andamento do projeto, Wagner afirmou que a necessidade de renegociar os custos com o consórcio responsável ocorreu sob acompanhamento dos órgãos de controle e que a readequação dos valores foi monitorada pelo Tribunal de Contas do Estado.

Segundo ele, o material necessário já está chegando aos canteiros de obras e as primeiras estruturas provisórias podem começar a ser instaladas nas próximas semanas.

“Conseguimos fazer uma equação para reposicionar o preço da ponte. O material está todo aí, cada hora chega mais material e talvez já no primeiro de julho seja fincada a primeira estaca da ponte paralela”, disse.

Para o petista, as críticas da oposição não se sustentarão à medida que o avanço físico da obra se torne visível. “Eu acho que é papo furado deles e eles não vão conseguir sustentar”, afirmou.

Legado de obras

Ao defender a capacidade de execução dos governos do PT na Bahia, Wagner também citou outras intervenções realizadas nas últimas décadas e afirmou que o histórico de entregas credencia o grupo político a conduzir o projeto da ponte.

“Quem fez o metrô que eles não fizeram, o VLT que eles não fizeram, mais de 200 mil unidades do Minha Casa Minha Vida e 30 hospitais, a gente acha que tem uma ficha de muitos serviços prestados”, declarou.