Deputado diz que ViaBahia foi ‘uma empresa bandida’ e cobra nova concessão

O deputado estadual e candidato à reeleição Eduardo Salles (PV) afirmou neste sábado (1º) que a antiga concessão das BRs 324 e 116 deixou um legado de problemas para a Bahia. Ao bahia.ba, durante a convenção da Federação Brasil da Esperança, em Salvador, o parlamentar disse que a ViaBahia “não cumpriu uma vírgula do contrato” e defendeu que a próxima concessionária execute as obras previstas para as rodovias federais.

“Nessa questão da BR-324, a gente conseguiu, depois de muita luta, tirar aquela via bandida, aquela empresa que passou 15 anos e não cumpriu sequer uma vírgula do seu contrato. Uma empresa bandida, realmente. Nós conseguimos tirar, ela ainda levou dinheiro público, mas conseguimos”, afirmou.

Segundo o presidente da Comissão de Infraestrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo da Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA), o encerramento do contrato da empresa foi resultado de anos de pressão da comissão e de articulação com os governos estadual e federal

“Estamos há um ano e dois meses sem cobrança de pedágio e já foram investidos mais de R$ 100 milhões, com cerca de 60% da via totalmente recapeada. Mas está boa? Não. Nós queremos muito mais”, acrescentou.

“Nós queremos as duplicações, a terceira pista entre Salvador e Feira de Santana, os viadutos de Feira de Santana, do Paraguaçu e de Vitória da Conquista. Precisamos aguardar a licitação. A previsão é que em 90 dias tenhamos a nova concessão. Que venha uma empresa séria, correta, e não uma empresa bandida como a que ficou 15 anos sem recapar sequer um quilômetro das rodovias”, destacou.

Ao fazer um balanço da atuação da Comissão de Infraestrutura da Alba, o parlamentar afirmou que o colegiado manteve pressão constante pelo encerramento da concessão e lembrou que integrantes do governo federal chegaram a classificar o contrato da ViaBahia como um dos piores do país.

“Temos cobrado, participado de diversas reuniões e batalhado muito. A Comissão de Infraestrutura da Assembleia foi exemplo de luta. Muitos ministros chegaram a dizer que essa era a pior concessão do Brasil. Mas passaram quatro anos e não conseguiram tirar a ViaBahia. Então nós fomos à luta, brigamos e com apoio do governo estadual e do governo federal conseguimos tirar a ViaBahia. Agora vamos ter uma nova concessão com uma empresa boa, se Deus quiser”, disse o parlamentar.